真人棋牌奔驰宝马我校创新科技“助力”黑龙江公路建设三年决战

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我校创新科技“助力”黑龙江公路建设三年决战

发布时间:2019-10-27 21:26:37

      哈工大报讯(本报记者 商艳凯/文) 今年的9月21日,省交通运输厅召开新闻通报会,宣布黑龙江省为期3年多的公路建设全面告捷。这意味着,一个服务“八大经济区”建设的现代化公路网、造福3800万人民的民心工程在龙江大地上基本搭建完成。黑龙江公路建设三年决战总投资超过1100亿元,使全省高速公路总里程突破4000公里,一举跨入全国先进行列。
      我校全程参与并见证了黑龙江公路建设三年决战从最初发起到取得全面胜利的全过程。据交通学院副院长王宗林教授介绍,早在2008年初,由我校牵头,省交通运输厅组织包括省公路设计院在内的多家设计、科研单位对省内已建公路进行调研,为即将开始的公路建设三年决战提供可靠的质量保证预案。齐泰高速公路是我校参与的第一个并且是最早完工的三年决战重点工程项目之一,其施工质量得到了各方面的高度认可和赞许。随后我校陆续参与到多个工程项目中,并在三年决战的一些重大项目中被列为重点技术支撑单位。

多项创新科技严把公路建设质量关
      作为资源、能源、生态大省,到2007年底,黑龙江全省只有1044公里高速公路。2008年,省委、省政府作出举全省之力加快公路建设三年决战的重大决策,力争从根本上改变交通基础设施薄弱的现状。作为在道路、桥梁领域有着雄厚基础和极强科研实力的高校,我校携手省内其他兄弟单位义不容辞地承担起了这一重任。
      在三年决战中,我校交通学院设立了多个中心实验室,分别负责10条高路公路的技术服务和试验检测任务,修筑公路全长约1569公里,占总公路长度的52.3%。值得一提的是,我校科研人员大胆尝试并应用新技术、新材料、新设备、新工艺,破解了岛状冻土、旧路加宽、路面温缩裂缝、桥梁早期裂缝等难题,多个项目的创新科技达到了国际领先水平,从技术层面上为公路建设把好了质量控制关。
      齐泰公路是三年决战期间我校全程参与完成的第一个重点建设项目。它的建设使我省与吉林、内蒙顺捷相连,使嫩江两岸一桥相通,其在三年决战中的重要意义不言而喻。为了打好这一硬仗,我校成立了由道路专家冯德成教授、桥梁专家王宗林教授牵头,青年骨干教师和众多在读研究生参与的路面和桥梁工程技术服务组。在整个工程建设过程中,技术服务组向指挥部和施工人员提出了多项建议并得到了采纳。底基层一次摊铺、路基顶面封层、高性能混凝土配合比等一系列新技术、新工艺的引入,为齐泰公路的建设提供了强有力的支撑,仅用两年时间主线主体工程即全面完成,嫩江特大桥从钻孔桩施工到全桥合龙仅用时17个月,较计划工期提前一年。经验收,工程各项技术指标合格率全部为100%,创造了我省乃至我国高纬度寒冷地区高速公路和特大桥施工的最快纪录。
      富绥松花江公路大桥是我校参与修建的又一项重点工程。其主桥采用预应力混凝土连续箱梁,最大跨径150m,是目前跨越松花江长度最长、单孔跨径最大的桥梁。为了破解桥梁易于出现的结构性或非结构性裂缝这一世界性难题,我校桥梁工程技术服务组在大量调查分析的基础上,从设计理论、原材料、混凝土配合比、施工工艺等方面提出了箱梁裂缝的控制措施,并将其成功应用于大桥的建设中。建成的富绥大桥主桥在裂缝的控制上达到了国际领先水平。技术服务组还将该成果成功应用到齐泰公路嫩江特大桥、黑瞎子岛乌苏大桥等工程。
      大广高速公路是国家高速公路“7918工程”规划网中从黑龙江省大庆市至广东省广州市的一条高速公路。以谭忆秋教授为核心的沥青路面施工质量控制技术服务组,认真总结和应用已有的科研、技术和质量控制研究成果,考虑大温差、重载交通等特点,采取积极有效的技术和管理措施,保证和优化了沥青混凝土配合比设计意图在工程中的实现。此外,技术服务组还结合工程项目开展了针对我省气候特点的道路结构和材料以及保证冬季行车安全的主动除冰雪技术的研究,并取得了丰硕的研究成果。

青年教师和研究生成三年决战“主力军”
      在参与黑龙江公路建设三年决战的我校科研人员中,以冯德成、王宗林、谭忆秋为代表的道路、桥梁专家作为项目负责人,主要工作是研究制订总体技术方案并进行宏观指导,而大量的实验检测、质量监督、报告撰写等具体工作则由参与项目的青年教师和相当数量的博士、硕士研究生来完成,他们是名副其实的参与三年决战的“主力军”。
      王东升和纪伦是道路与轨道工程系的两名青年教师,能够亲身参与到三年决战如此重大的工程中,他们感到“收获颇丰”。纪伦告诉记者,学院鼓励青年教师深入到工程第一线,这样既增加了工程实践经验,同时也为课堂提供了鲜活的案例,讲课也会随之变得更加生动。他还打趣地说,下一年工地相当于出国学习一年。王东升说,从王哲人、张树仁、盛洪飞等老一代的“道桥人”起,我校就形成了一个良好的传统,就是重视将理论与工程实践相结合,做到在工程现场解决技术难题。可以说,工地提供了非常好的真实实验环境,青年教师可以从中获得第一手的研究资料,进而提出一些今后可以深入开展的基础研究课题。
      值得一提的是,很多研究生也有机会参与到三年决战的一些工程项目中。在青年教师眼中,研究生能够到重大工程的现场参与实验、检测、撰写报告等工作,是一次十分难得的“实习”经历。3年来,学院相关专业的研究生分批次地进驻工地。“研究生通过参与工程项目,做到了理论与实践相结合,同时在与工程人员的接触中,也锻炼了自身的沟通协调能力,为以后参加工作打下了坚实的基础。”王东升如是说。
     交通三年决战,建设规模之大前所未有,资金投入之大前所未有,覆盖范围之大前所未有,取得的辉煌成绩前所未有,书写了我省公路建设史上的奇迹。我校交通学院师生用优异的表现,在黑龙江公路建设三年决战这枚“军功章”上,镌刻上了“哈工大”的名字。
 

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